皆さまにご報告

所沢の旧名はいどら、現ぼんねちゃんが数年に亘って愛情を注ぎに注いで

絶好調を維持していた1952年式ハイドラグライドが、縁あって僕の所に。

　

そもそもこのハイドラグライドとは熱海だ福島だ結構一緒に走る機会があって、

その度にその絶好調ぶりを目の当たりにして来ました。

中でも圧巻だったのは去年のGW。

　

僕のショベル（1981年式）よりも30年も旧いこのハイドラグライドと一緒に、

八戸まで東北自動車道を750km一気走りし、さらに大間～下北半島～御生掛温泉と

ヘタしたら僕のショベルよりも元気に走っていたのが印象に残っています。

  　

事前にeBayやらヤフオクでスポットランプやキングバンパーなんぞをゲットしてあったので、

早速取り付けてみたりして。

しかし自分のショベルも所謂「旧車」カテゴリーに分類されますが、コイツはヤバい。

コレ見ると、ショベルがハイテクを全身に纏った新車のようですｗｗｗ

  　

しかし、ハンドシフトは面白いです＾＾　

上りの坂道の左折発進とか冷や汗ものですが、フットクラッチを操作しつつ、手で1速2速3速と。

この「操縦」している感じがたまりません！

この土日は久しぶりに仕事から解放される二日間。

ハイドラで近場をぶらつこうと、江ノ島～南葉山あたりを流してみました。
　　

　

　
立石海岸にやってきました。悪天候との予報のせいなのか、道が空いててラッキーでした＾＾

　

　ここ、立石海岸駐車場にある富士見亭ですが、 　

　しびれるようなレトロな品々がｗｗ

　 この資生堂のポスター、一体いつの？ｗｗ

　　
　海岸では子供が海で遊んでおりました。　

　春になったばっかりかと思いきや、もう夏は近い！？

　道の空き具合はというと、こんな感じです。

　向こうに葉山・音羽の森ホテルと長者ヶ崎が

　見えますね＾＾

さて、ここでハイドラグライド劇場です。　

Yパイプ（笑）Sパイプ（笑）8本リブカムカバー（笑）ツールボックス（笑）ディストリビューター（笑）

カットアウトリレー（笑）マイナスボルト（笑）リアリジット（笑）手動進角（笑）GUIDE DH49（笑）

シャットオフバルブ（笑）ハンサムスクリプト（笑）ウィッシュボーンフレーム（笑）

ステンレスカムカバー（笑）2ライトダッシュ（笑）バイシクルキックペダル（笑）CP1038（笑）

リフレクター付きトゥームストーン（笑）ポリスシガー（笑）6ボルト（笑）リンカート（笑）

4本リブティンカバー（笑）リアフェンダー1ラインリブ（笑）ジェネレーター（笑）布巻き配線（笑）

　
　

　

　          

　
　

　
         

・・・笑ってる場合じゃないです（爆）

さて、キングバンパーなぞを取り付けたはいいものの、50年以上のイイ感じのヤレ具合の　

このハイドラにピカピカの亜鉛メッキボルトだとそこだけ浮いてしまいます。　

これ、ビンテージ乗りの悩みというか常識らしいんです。。。

なので早速廃油を準備して、庭で俄かパーカライズ処理をｗｗｗ
　

  　

　
焼いて漬けての繰り返しで、どうですか！？　右の新品と比べるとかなりいい感じ？ｗｗ

　

　
という事で、今まで通りのショベルにもう一台強力な相棒が。

となると、このblogのネーミングもどうしたものかなぁなんて考えつつ・・・

「ショベルとハイドラグライドに乗ってどこまでも」　

・・・長い（爆）　

「ショベルとパンに乗ってどこまでも」　

・・・字余り（爆）　

何はともあれ、今後も宜しくお願い致します＾＾　

【追伸】

←のリンクに、山形のローキン乗り・なつぱぱさんのblog「ローキンツアーズ」を追加しました＾＾

なつぱぱさんのローキンですが、、白ベースに金ラインと遠目には僕のショベルと

あまり変わらないと思うんですが・・・

・・・良く見たらナビとか付いてるし（爆）

穏やかな日曜日 4/6（日）

これは　先　週　の　話　です。（爆）

土曜日の夜は冷え込んでいましたが、日曜日は気温も上がって穏やかに。

　ショベルに火を入れるの、

　超久しぶりな感じがします。

　頑張って6時起き・6時30分出発です。

　春の日差しを受けてレッツゴー！

　まだ朝の7時ちょい過ぎなので、134号もガラガラ。

　これが9時を過ぎる頃になると大渋滞。。。

　134号渚橋を右折し、葉山鐙摺港の脇を抜けて

　三浦半島を南下していきます。

　

　いやいや、本当に春です。

　日差しを体に受け、ポカポカしながら走る感覚、

　本当に久しぶりです＾＾

　なじみのある道をどんどん進んで行くと・・・

　

　
　

三戸浜の駐車場のはじっこにぽつんと1台停まってましたｗｗｗ　

　

　
このblogでもおなじみの常連さん・絶好調＆純正度激高の

1952年式ハイドラグライドでのラストランという事で、

ここでソロキャンプをしていたはいどら君と合流です。
　

　

バイクの向こうに無造作にバックパックやヘルメットが置いてありますが、

肝心の本人がどこを探しても見当たりませんｗｗｗ　

　さっき近所のコンビニで買ってきておいた

　サンドイッチをつまみながら、主の帰還を待ちます。。。

それから大体20分位でしょうか。　はいどらクンがやっと御帰還ｗ　

状況を聞いたところ・・・

ランタン忘れて、暗くなったら何も出来ずに即就寝
　　↓
明け方5時前に漁師さん達の威勢のよい声で起こされる
　　↓
しょうがなく起きる事にして、テントを撤収
　　↓
あまりにもヒマなので、ダンジョン上の山を散歩
　　↓
道に迷う

だったそうです。　　ランタンは忘れないようにしましょう。ｗｗｗ

さてさて、せっかく三浦半島に来たという事で、まずは城ケ島まで行ってみる事にします。

　三戸浜から城ケ島はあっと言う間。

　灯台側のどん突きの駐車場にバイクを停めて

　ちらっと散策に。

　・・・ヤロー二人で微妙ですが（爆）

城ケ島にもがっつりと春が訪れていました。

　

　

　

　

　
ここにテントを張って、朝起きたら素潜り＆釣りをする感じのキャンプなんてイイね～

なんて話してました。

※後日はいどらクンの調べによると、キャンプ禁止では無いようなので、

　GW明け～梅雨入り前あたりにここでプチキャンプを計画しましょう！

　城ケ島～毘沙門～三浦海岸という

　三浦半島では屈指の走って気持ちいい道を

　通り、長者ヶ崎まで戻って来ました。

　

　さて、お昼を過ぎていい時間になりました。

　今日のはいどらクンの目的＝秘密基地へ

　向かう時間です！

　やってきましたかーるガレージ。

　先週はあんなだったのに、もう完成してますｗ

　そうです。今日はトライアンフ・ボンネビルの

　火入れ式です。

　

ほぼ完成した次なる愛車を、まじまじと愛でる図。

もう「これいいわ～」のオンパレード。　

あんなに喜んでるのを見てると、ボンネビルが復活してホントに良かったな～って思います。

・・・僕がレストアしたんじゃないですが（爆）

　今度はリンカートではなくAMAL。

　キャブセッティング方法などのレクチャーを

　受けるの図。

　当時もののオリジナルペイントが激渋です。

　

僕も横で聞いておりましたが、ツインキャブでベストのセッティングを出すのは　中々難しそうです。

さて、一通りのレクチャーの後、バイクをガレージの外に出して火入れ式です！

　見事にキック一発です！

　ものすごい重厚な排気音。

　ヘンなメカノイズも全く無し。　完全復活です。

　見て下さいよこの恍惚の表情！＾＾

　※酔ってますｗｗ

ここでようやく、本当の意味で「はいどら」改め「ぼんねびる」へ改名です＾＾　　

これ以降は彼は「ぼんねちゃん」ですｗ

ちなみにこのボンネビルで僕が一番気に入ってるパーツはと言いますと・・・

 

　
建築現場から発掘された旧日本軍の不発弾のようなマフラーでしょうｗｗｗ

これは是非ともこのままで乗って欲しいと願ってやみませんｗｗｗ　

無事に火入れ式も終了し、あとは来週のピックアップ時に向けて

かーる大佐によるウインカー等の取り付け～キャブセッティング他

もろもろの微調整があるようです。

来週が楽しみですね～！！

【追伸】

前回の記事内の写真の背後にちらっと写り込んでた4輪に激しく反応された

某マニアのお方のために、かーる大佐に了解を得て写真を撮りまくりましたｗ

Eタイプのクーペをとくとご鑑賞下さい。

　 

　
　
　
　　　　 

　



            

これもいつかはレストアするのかな？？ｗ

トライアンフ＠かーるガレージ

最近全くネタの無い日々を過ごしておりまして（汗）・・・

今日こそは久しぶりの休日だと思ってたところ、あいにくの雨模様。

天気が良かったら東京湾フェリーにでも乗って房総半島をぐるっとしようかなぁなんて

思っていたのですが、残念ながら断念。

だらだらとeBayなんかを覗きつつ・・・　

そんな中、ご近所さんのかーる大佐のところに届け物に行ったところ、　

あのサビサビだったトライアンフ・ボンネビル＠所沢が、かなり仕上がっておりました＾＾

　

　今日はバルブを組むところとの事です。

　せっかくなので、横で見学しちゃいましょう。　

　しかし、あんな小さなコッタ―でよく大丈夫だなぁ

　なんて思いつつ、手際よくサクサク組んでいく

　かーる大佐。

　まるで通信販売の番組のように

　「これがね・・・」「んで、こいつをさ・・・」

　なんて喋りながら、あっという間に

　組み上げてしまいましたｗｗ

　その横に鎮座してた「元」キャブレターｗｗ

　見てるだけで吐き気がして来そうな物体ですｗ

　AMALというキャブで、当時のイギリスでは

　かなりメジャーとのこと。

　オイルのAMALIEは知ってましたが、

　キャブのAMALは初耳でした（汗）

　

　
　

　
　かーる大佐曰く、うまくパーツが届けば

　来週末には試乗できるかも、とのこと。

　1年くらい鎮座していたしみずくんのWLAと比べると

　ものすごいレストアスピードです。

　

　
このボンネビルは圧縮上死点の38度手前に点火時期を合わせるとのことで、

タイミングホールが無いので、こんな工具を駆使して合わせるのだそうです。

・・これ、大変なんだろうけど、見てる分には面白いなぁ＾＾

　まだヘッドが無いんですが、とりあえずシリンダーを

　乗っけてみたり、ついでにタンクも乗せてみたりして

　遊んでました＾＾

　

来週末には、これがどの位組み上がってるのでしょうか！？

楽しみです＾＾ 

徹夜明けの日曜日

久しぶりの更新で、UPのやり方を忘れかけてたzmarina7でございます＾＾；　

ここ2週間ほどあまり家にも帰らない日々が続き、年度末の社畜として頑張ってまして・・・

ここもすっかり放置プレイとなってしまっておりました。。。

※生死確認メールや安否のお気遣いメール、ありがとうございましたｗｗ　

で、今朝の早朝（土曜日深夜）にようやく家に帰って来たんですが、

どうも目が冴えてましたので久しぶりにガレージに。

なんでこんなド深夜（ド早朝）にガレージかと言いますと、先々週に伊豆に行った時、

ブレーキランプが点きっぱなしになってしまったので、それの修理にトライしてみる事に。

　早速、フロントのブレーキレバーをバラしてみましょう。

　・・・うげー、キタナイです（汗）

　ブレーキスイッチは問題なしだったので、

　原因はレバー側でしょうか？

　やはり、スイッチに接触する部分が

　経年劣化というか、丸くヘコんでしまっております。

　これじゃあスイッチを切れないですよね。

　確か工具箱の片隅にレバーの在庫があったような。。。

　ゴゾゴゾしたら見つけたんですが、形がイマイチ。

　しかもメッキピカピカだったので使うのはヤメ。

　ダクトテープと強力接着剤を引っ張り出して来て

　現在のアルミのレバーをやっつけで肉盛り手術しましたｗ

　でもこれがグー！　バッチリ復活しました＾＾

　そんなこんなで一旦部屋に上がってきたらまだ月夜ｗ

　

　もう一回ガレージへｗ

　次は、冬の間大活躍していた変態ももんがシールドを

　外してみました。　久しぶりのあっさり顔。

　せっかくなので、このまま寝ないで早朝RUNに

　出かける事に。

　

とりあえずあても無く、江ノ島方面へ。　久しぶりに会社以外で朝日を拝みました＾＾　

  　

　

　
　ちなみに背後の建物は、失楽園の舞台、

　鎌倉プリンスホテルです。

そのまま帰って寝ようと思っていたんですが・・・

気候があまりにも清々しくて気持ち良く、、おまけに道も空いてたので

　三浦半島の最南端まで来てしまいましたｗｗ

　向こうに見える橋は城ケ島大橋。

　ここで朝食のサンドイッチを。

　ちなみに、ここには意味不明な看板があります。

　「風光明媚」と言い切っている割に（以下略ｗｗｗ

　しかも「です・ます調」と「だ・である」が同居してます。

　・・・20点減点！ｗｗ

　看板の裏側。

　・・・これ、風光明媚？？ｗｗ

　風光明媚な工業地域を後に、

　密猟のメッカ（って変ですねｗ）、毘沙門の磯にでも

　行ってみる事にしました。

　ここ毘沙門はしょっちゅう逮捕者が出てます。。。

　

　
　

　毘沙門を出発し、ぐるっと回って帰路に。

　・・・なんですが、途中の江奈湾の干潟で一休み。

　

　
　干潟のこのつぶつぶ、全部貝です。

　これ、去年の西表島で見たのと似てます＾＾

三浦半島東海岸・三浦海岸をかすめて、再度半島内陸部へ。　

　

　
　

　
　

　
　

　この道なんですが、房総半島の長狭街道と

　同じような快走路です。

　三浦半島で数少ない、信号の少ない快適な道。

　ココを経由して、いざ秘密の海岸へ。

　いやぁ、綺麗な海です＾＾

　子供たちも気持ち良さそう！！

　僕も久しぶりに海に入りたくなりました＾＾

　

　
　

　という事で、メンテの流れでちょっと日の出を

　と思って出かけた割には・・・

　あまりにも気持ち良くて結局江ノ島～三浦半島一周と

　相成りましたｗ

・・・でも、部屋に着いたらまだ10時ちょい過ぎ。

天気もいい感じなのでもう寝るのは止めて、ずーーーーーっと見て見ぬふりしてた

家の用事を片っぱしからやりましょう。　

ワックス掛けから庭の掃除・整理、おまけに鉢植えの植え替えや、　

　

　

　ソテツの剪定やｗ

結局完徹。

・・・いいかげん眠いですｗｗｗ

春を探しに 後編

日曜日の朝。

昨日は白鶴生貯蔵のおかげで心地よく爆睡でき、スッキリとした目覚め。

　弓ヶ浜をゆるゆると散歩してみましょう。

　ここ、海も砂浜もキレイですよね！

　松並木なども朝日を浴びてオレンジに

　光っております。

　ところでこの一帯には、ナイスなイラスト看板が

　沢山ありました。

　弓ヶ浜へお越しの際には要チェック！ｗ

　朝の散歩から戻ってきたら、朝食の準備が

　出来ていました。　これぞ「ザ・民宿の朝食」です。

　しかしこれがまたマイウー！　

　瞬く間に全部キレイに完食。　ごちそうさまでした＾＾

　腹ごしらえも完了、ボチボチ出発しましょう。

　弓ヶ浜から石廊崎を回ってマーガレットラインで

　西伊豆方面を目指すことにしましょう。

　今日も暖かくなりそう！

　この時点で8時ちょい過ぎだったんですが、

　道もガラガラで至福の快走！

　

　波勝崎途中にある「みなみの桜の群生地」に

　立ち寄ってみましょう。

　ここにバイクを停めて、レッツゴー！

　コンクリで整備された上り坂を延々と登っていきます。

　これがまた凶悪な登り坂。。。マジで朝っぱらから超ハード。

　これは油断していました。。。

　汗だくになった頃、ようやく群生地入口に辿り着きました。

　お目当ての桜は登りきった所から向こう側・海岸沿いの

　南斜面に群生している様子です。

　行って見ましょう！！

　

　

　
　

「みなみの桜の群生地」は、誰もいない、風の音と遠くの波の音しかしない、

ひっそりと春を迎えていた、誰からも忘れ去られたような楽園でした。　

　予想外に気持ちよかった桜の群生地を後に、

　西伊豆の海岸線沿いを北上していきます。

　この季節の堂ヶ島はやっぱりキレイです。

　

　ちらっとこんなお遊びもしたりなんかしてｗｗ

　この廃道ですが、いったい何年くらいで

　こんなになっちゃうんでしょうか。

　自然の力って凄いですよね。

　生い茂る草で「最高速度表示」が埋まっていましたが、

　藪の向こうに、かすかに「40」の看板が見えました。

　ここは40キロで駆け抜けましょうｗｗｗ

　・・・怖くてそんなスピード出せませんが（爆）

　華麗にスルーしようとしてた「恋人岬」ですが、

　せっかくなので端っこの方に停めて

　端っこを歩いて行ってみましょう（爆）

　凄い数の恋人達があつまっておりました。

　・・・しかしどいつもこいつも（以下略

　ふんふん。

　へー。。。

　

　しかし見てくださいよこの数！

　写真撮ってる脇には、ここに結び付けようと思って

　手繋ぎながらじーっと待っているカポーがちらほら。。。

ここはサックリと撤収したほうが良さそうですｗ

　ラブラブカポー達からの痛い視線から逃げ出し、

　海沿いの道と別れ西伊豆の山を登っていきます。

　ここからいよいよ快走路・西伊豆スカイラインです。

　この道からは遠巻きに富士山が見えます。

　海沿いはポカポカ春の陽気だったんですが、

　ここに来ると一気に風が冷たくなります。

　標高1,000メートルにも満たない尾根ですが、

　ここはまだまだ冬の風が吹いていました。

　

　

　

　
　

　僕自身この西伊豆スカイラインを通るのって

　かれこれもう20年ぶり位でしょうか。

　交通量も少なく、電柱も無く、空が広くて最高！！

　ここの気持ちよさは全国レベル間違いなしですね＾＾

　極上の西伊豆スカイラインに別れを告げ、

　県道18号線を修善寺に向かって下っていきます。

　標高が下がってくると、気温がぐんぐん上がってくるのが

　体感できます。

　ここは、途中にある「だるま山レストハウス」。

　ツーリングマポーにも「駿河湾越しの富士山が絶景」と

　紹介されているドライブインです。

　

　気温が高いせいなのか、霞が出ていて

　クッキリとは見えませんでした。

　それでもナカナカな景色＾＾

　・・・あの島はなんて言うんでしょう？？

そのまま県道18号を下ると修善寺の街です。

修善寺って言いますと・・・文学の香りがして知的な感じがしますよね＾＾
　

　

　これが修善寺です。

　ここも近いうちにのんびりと散策してみたいものです！

と、この辺りであのお方から「今日JackCafe行く前にCVキャブのセッティングを兼ねて

ひとっ走りしようと思っているんだけど、このあとどこかで合流してから行くかい？」

というメールが。

僕の位置と横浜との距離、所用時間などを相談し、去年の「走ショベ」の集合地点

「箱根エコパーキング」集合としました。

これは急いで箱根に向かわなければなりません！　

遅刻なんてしようものなら・・・ガクブルもんです（爆）

ということで、のんびりと地道を北上するというのはヤメにして復路も伊豆スカイラインで行くことにします。

修善寺から伊豆スカイラインへは幾つかの道（いくつかのIC）が選択できますが、

今回はショベルも絶好調でなるべく走りたかったので、県道12号を経由して

箱根から一番遠い冷川ICへ向かうことに。
　

　冷川IC経由で、伊豆スカイラインを快走。

　あっという間にスカイポート亀石に到着！

　ここからだと、箱根まではあと小一時間でしょう。

　その旨メールで連絡しつつ、先を急ぎましょう！

　無事に待ち合わせ場所・箱根エコパーキングに到着しました！

　その旨をメールで連絡したところ、帰ってきたのは

　「は？　俺まだ海老名なんだけど」（爆）

海老名ってことは東名？　ということは、そのあと小田原厚木道路～箱根新道経由なので

ばっちり1時間はかかりそうです（汗）　　ここ「箱根エコパーキング」は広くていいんですが、

売店はおろか飲み物の自動販売機すら無いんです。　唯一ある施設と言えば、トイレのみ。

　近所の定食屋さんまで出かけて、うどんを食べつつ・・・

　満を持してあのお方の到着です！

　あのお方なんですが・・・会うなり

　「いやぁ、ちょっと点火タイミング見せてくれる？？」なんて言いつつ、

　その3秒後には右手にマイナスドライバーを持ち、

　その15秒後には僕のショベルのポイントカバーを外してました（爆）

　前からロッカーアーム辺りがカチカチと鳴ってたところを問診して頂くため、

　箱根の山くだりは車両をとりかえっこして走ることに。

　big_boy師匠号に乗るの久しぶりです＾＾

　前回乗ったときは2in2＆純正ケイヒンバタ、今回は

　独立管＆FullTuneCVという全く異なるセッティングでしたが、

　やはりその効果はてきめん！

　前回と比較すると別のショベルのようです。

箱根新道～小田原厚木道路～保土ヶ谷バイパスを経由して一路JackCafeへ。

　途中の東名が事故かなにかですごい渋滞。

　ようやくJackCafeに辿り着いた頃には

　陽も沈んでおりました。。。　

さすがに暖かくなってきたせいなのか、今回は過去最高人数でのMTGとなりました＾＾